Didelio skersmens žemsiurbės srutų žarna

JIDONGDA didelio skersmens žemsiurbės srutų žarna yra specialiai sukurta dinamiškoms žemsiurbių darbo sąlygoms; jo konstrukcija optimizuota atsižvelgiant į atsparumą tempimui, sukimo stabilumą ir atsparumą dilimui nuo kietųjų dalelių. Skirtingai nuo tradicinių standžių vamzdžių, kurie yra linkę deformuotis ir pažeisti, ši žarna prisitaiko prie sudėtingų sąlygų, įskaitant laivo judėjimą, sroves ir vandens lygio svyravimus, užtikrindama patikimą ir veiksmingą ryšį tarp plūduriuojančių ir krante veikiančių transporto sistemų.

Konstrukcija ir medžiagos:

1. Vidinis sluoksnis: labai atsparus dilimui sintetinės gumos mišinys, skirtas smėlio-žvyro mišiniams ir srutoms tvarkyti; žymiai sumažina erozinį vidinės sienos susidėvėjimą.

2. Armatūros sluoksnis: Daugiasluoksnis didelio stiprumo laidas, sujungtas su plieninės vielos spirale; užtikrina atsparumą slėgiui ir įtempimui, užkerta kelią deformacijai.

3. Išorinis apsauginis sluoksnis: Guma atspari jūros vandens korozijai ir UV poveikiui; tinka ilgalaikiam naudojimui lauke jūros ir upių aplinkoje.

4. Galinės jungiamosios detalės: standartizuoti plieniniai flanšai, greito sujungimo movos ir pasukami mazgai, skirti tvirtinti plūdine; užtikrinti lengvą montavimą ir aukštą pritaikomumą.

5. Papildoma konfigūracija: Integruoti plūduriuojantys moduliai; leidžia montuoti plūduriuojančius transporto vamzdynus, nereikalaujant papildomos plūdrumo įrangos.

Kokybės ir inžinerijos patvirtinimo testai

1. Didelio greičio srauto erozijos bandymas: imituoja greitaeigių srutų su dideliu smėlio kiekiu transportavimą; vidinių sienų nusidėvėjimo rodiklis viršija pramonės standartus.

2. Dinaminis tempimo bandymas: nėra konstrukcinių įtrūkimų ar nuolatinių deformacijų, kai kartojama tempimo apkrova.

3. Ciklinio slėgio bandymas: nėra nuotėkio po ≥150 000 slėgio svyravimų ciklų.

4. Panardinimo į jūros vandenį bandymas: medžiagos savybės išlieka stabilios, o eksploatacinės savybės nepablogėja ilgai veikiant jūros vandeniu.

5. Sukimo bandymas: imituoja kraujagyslės judėjimą; gumos sluoksnis nesisluoksniuoja arba neatsiskiria.

Pagrindinės programos

1. Celiuliozės išmetimo sistemos žemsiurbėse; jūrų uosto gilinimo ir plėtros projektai.

2. Upių valymo nuo dumblo ir vandens ekosistemos atkūrimo projektai.

3. Jūrų hidrotechnikos darbai ir dirbtinių teritorijų kūrimas (melioracija).

4. Smėlio ir žvyro mišinių gabenimas dideliais atstumais; kasyklų plaušienos ir atliekų išleidimas.

5. Laikinas celiuliozės iškrovimas statybvietėse; avarinis celiuliozės transportavimas.

Praktinio taikymo pavyzdys

Projekto aprašymas: 2024 m. projektas, apimantis Port Klang (Malaizija) išplėtimą ir melioraciją. Aikštelės sąlygoms buvo būdingos stiprios potvynių ir potvynių srovės ir didelis smėlio bei žvyro kiekis gilintose srutose, todėl gilinimo darbus reikėjo atlikti visą parą. Anksčiau naudotas standartines žarnas reikėjo keisti kas 2–3 mėnesius dėl susidėvėjimo, susisukimo ir įtrūkimų, todėl priežiūros išlaidos yra itin didelės. Įgyvendinimo planas: Projekto komanda įsigijo 120 vienetų JIDONGDA DN800 didelio skersmens gilinimo srutų žarnų, pasirinkdama sustiprintą variantą su plūduriuojančiais moduliais, palengvinančius transportavimą dideliais atstumais (3,2 km) plūduriuojančiu vamzdynu.

Eksploatacijos rezultatai: didelio skersmens žemsiurbės srutų žarna nuolat ir patikimai veikė 11 mėnesių; buvo pastebėtas vienodas vidinių vamzdžių sienelių susidėvėjimas, nebuvo įtrūkimų, nesandarumo ir nesisluoksniavimo. Tai žymiai sumažino įrangos keitimo ir eksploatavimo išlaidas, todėl bendra statybos kaina sumažėjo daugiau nei 60%. Projekto komanda pateikė papildomus užsakymus antrajam kanalų gilinimo etapui, visiškai patvirtindama produkto patikimumą sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis.

Pagrindiniai produkto pranašumai

1. Specializuota žemsiurbių konstrukcija: sukurta taip, kad atlaikytų dažną žemsiurbės perkėlimą, įrangos vibraciją ir sudėtingas hidrodinamines sąlygas; siūlo žymiai didesnį pritaikomumą nei bendrosios paskirties žarnos.

2. Itin atsparus dėvėjimuisi vidinis pamušalas: optimizuotas gumos mišinys užtikrina atsparumą erozijai, kurią sukelia didelio greičio smėlio, žvyro ir srutų srautai, užtikrinant ilgesnį tarnavimo laiką.

3. Didelis sukimo ir tempimo stiprumas: žarnos korpusas išlaiko konstrukcinį stabilumą vilkimo, slankiojo išskleidimo ir manevravimo metu, atsparus deformacijai ar delaminacijai.

4. Universalus pritaikymas: tinka tiek plūduriuojančių vamzdynų konfigūracijoms, tiek stacionarioms sausumos transportavimo sistemoms.

5. Galimybė transportuoti didelius atstumus: leidžia sujungti kelias dalis, kad būtų sudarytos išplėstos linijos, sumažinant tarpinės siurbimo įrangos poreikį ir padidinant veiklos efektyvumą.

6. Pramoninio lygio patikimumas: sukurtas nuolatiniam darbui 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę su mažu gedimų dažniu ir minimaliais priežiūros reikalavimais.

Dažnai užduodami klausimai

1 klausimas: Ar JIDONGDA didelio skersmens žemsiurbės srutų žarna gali būti naudojama tiek plaukiojantiems vamzdynams, tiek stacionariai sausumoje esančioms srutų išleidimui?

A1: Taip. Produktas pasižymi dvejopu dizainu (tinka tiek žemei, tiek vandeniui); sumontavus papildomus integruotus plūdinius modulius, tarnauja kaip plaukiojantis vamzdynas. Pašalinus plūdrumo elementus, be konstrukcinių pakeitimų galima pakloti tiesiai ant kranto, užtikrinant aukštą pakartotinį panaudojimą ir pritaikymą įvairioms eksploatavimo sąlygoms.

2 klausimas: koks yra žarnos tarnavimo laikas pagal slėgio ciklus ir ar jis tinkamas ilgalaikiam nepertraukiamam veikimui?

A2: Visos standartinės didelio skersmens JIDONGDA gilinimo srutų žarnos gamykliškai išbandomos, apimančios daugiau nei 150 000 slėgio ciklų, neparodant nuotėkio ar konstrukcinių pažeidimų. Ypač sudėtingoms reikmėms, pvz., kasyklų atliekų transportavimui ar gilinimo darbams jūroje, kuriuose yra daug kietųjų dalelių, siūlome sustiprintas, modifikuotas versijas, galinčias atlaikyti daugiau nei 200 000 slėgio ciklų, todėl jos yra visiškai tinkamos ilgalaikiam nepertraukiamam naudojimui.

3 klausimas: ar žarnos išorinis sluoksnis yra jautrus senėjimui arba įtrūkimams po ilgo buvimo jūros vandenyje ir saulės spindulių?

A3: Ne. Išorinis sluoksnis pagamintas iš specialios oro sąlygoms atsparios kompozitinės gumos su UV ir druskos purslams atsparių priedų; medžiaga sėkmingai išlaikė senėjimo testus, apimančius ilgalaikį panardinimą į jūros vandenį. Jis efektyviai atlaiko intensyvią pakrantės saulės šviesą ir ėsdinantį jūros vandens poveikį – apsaugo nuo paviršiaus sukietėjimo, įtrūkimų ar kreidėjimo – ir yra tinkamas eksploatuoti jūroje ištisus metus.